Prima di firmare un’auto usata servono pochi controlli mirati per evitare brutte sorprese. Ecco la checklist completa, divisa per aree.
1. Documenti
- Carta di circolazione (libretto) intestata e coerente con il veicolo;
- Certificato di Proprietà (anche in formato digitale);
- Corrispondenza tra numero di telaio sul libretto e quello sull’auto;
- Documento d’identità del venditore uguale all’intestatario.
2. Gravami, fermi e ipoteche
Una visura PRA rivela fermi amministrativi, ipoteche o finanziamenti non estinti: comprare un’auto con un fermo significa non poterla immatricolare a tuo nome. È un controllo da non saltare mai.
3. Chilometri e storia
Verifica che i chilometri siano reali incrociando tagliandi, revisioni e usura. Approfondisci nella guida come verificare i chilometri reali.
4. Meccanica ed elettronica
- Avviamento a freddo e rumorosità del motore;
- Spie sul cruscotto e diagnosi della centralina;
- Stato di freni, gomme (usura uniforme) e sospensioni;
- Liquidi e perdite sotto il veicolo.
5. Carrozzeria e vernice
Un misuratore di spessore vernice rivela riverniciature e riparazioni dopo incidenti. Controlla allineamento delle parti, fughe regolari e tracce di ruggine.
6. Test drive
Guida su tratti diversi: tenuta in frenata, sterzo dritto, cambio fluido, niente vibrazioni anomale. Il test drive fa emergere problemi che da fermi non si notano.
Sono molti controlli e alcuni richiedono strumenti e occhio esperto: per questo Diamanti Automobili li esegue su ogni auto proposta. Richiedi una verifica o una consulenza.
Domande frequenti
Quali documenti controllare prima di comprare un’auto usata?
Carta di circolazione e Certificato di Proprietà intestati al venditore, corrispondenza del numero di telaio e una visura PRA per escludere fermi, ipoteche e finanziamenti non estinti.
Cos’è la visura PRA e perché è importante?
È il documento che certifica intestazione e situazione giuridica del veicolo: rivela fermi amministrativi, ipoteche e gravami. Senza, rischi di comprare un’auto che non potrai immatricolare a tuo nome.
Vale la pena far controllare l’auto da un tecnico?
Sì, soprattutto tra privati: una perizia tecnica e una diagnosi della centralina costano poco rispetto al rischio di un guasto importante non dichiarato.
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