Un’auto riparata male dopo un incidente può nascondere problemi strutturali. Ecco come riconoscere un’auto incidentata prima di firmare.
1. Lo spessore della vernice
Un misuratore di spessore vernice rivela riverniciature: valori molto diversi tra pannelli adiacenti indicano una riparazione. È il controllo più rapido e rivelatore.
2. Fughe e allineamenti
Le distanze tra cofano, portiere e parafanghi devono essere regolari e simmetriche. Fughe irregolari o parti disallineate suggeriscono smontaggi e rimontaggi.
3. Viti, bulloni e saldature
Bulloni di cofano, parafanghi e portiere con segni di chiave indicano interventi. Controlla anche saldature non originali nel vano motore e nel bagagliaio (sotto il tappetino e la ruota di scorta).
4. Vetri e interni
Le date di produzione stampate sui vetri dovrebbero essere coerenti tra loro e con l’anno dell’auto: un cristallo sostituito può essere il segno di un urto. Controlla anche airbag e relativi indicatori.
Sono verifiche che richiedono occhio ed esperienza: Diamanti le esegue su ogni auto, insieme alla verifica dei chilometri e alla visura. Richiedi una perizia.
Domande frequenti
Come capire se un’auto è stata incidentata?
Controllando spessore vernice, regolarità delle fughe, segni su viti e bulloni, saldature non originali e coerenza delle date sui vetri. Più indizi insieme rendono evidente una riparazione importante.
Un’auto incidentata e riparata bene è un problema?
Se la riparazione è fatta a regola d’arte e dichiarata, non necessariamente. Il problema sono i danni strutturali nascosti o riparati male: per questo serve una verifica tecnica prima dell’acquisto.
Vuoi una mano da un consulente?
Diamanti Automobili cerca, verifica e consegna la tua prossima auto — con permuta, finanziamento fino a 120 mesi e consegna a domicilio in tutta Italia.
Richiedi una consulenza